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半掛式水泥攪拌車--解決超載的好幫手

分類:
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來源:
2020/03/30 13:54
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到目前為止,在當前的國內混凝土攪拌車市場中,攪拌車已經用普通的卡車底盤進行了改裝。隨著近幾年市場的發展和競爭,國內廠商的儲罐容量越來越大。 6x4攪拌車的油箱有效容積通常約為8-9方,8x4底盤約為12方,在當今市場上,6x4底盤通常為12方,而8x4底盤則為 16方甚至18方,市場上的惡性競爭加劇了攪拌車容積的病態增長。
 根據每立方米2.5噸的混凝土比重,裝載12平方米后的6x4攪拌車的重量為25噸,加上車輛本身的重量約為9噸,已經超過了3軸車輛卡車允許的總重量,8x4攪拌車更是超載嚴重。這些超負荷的攪拌車每天在城市中行駛,儲罐中的混凝土大大增加了車輛重心的高度,使得攪拌車翻車的例子很常見。
 目前在國內市場上,在北部平原使用大容量攪拌車更為普遍。 主要原因是道路平坦,道路寬闊。與南部地區相比,南部地區的攪拌車的罐體容積相對較小,因而6X4底盤攪拌車是主流。這也是因為南部的許多城市道路狹窄,道路狹窄。 大容量攪拌車在攀爬過程中很容易泄漏材料,直接導致環境污染和混凝土損失。
 半掛式水泥攪拌車在歐美國家已經流行了很多年,因為這些國家的軸重要求相對嚴格。在德國,利勃海爾的8x4底盤攪拌機的有效容積僅為9方。半掛車攪拌車在單車增加了罐體的容積時,同時又增加了車軸數量,從而減少了車輛對路面的損壞。但是在中國,這仍然是新鮮事物,用戶可能需要一段時間才能認知并接受后才能打開市場。
 利勃海爾在鮑馬展覽會上展出的HTM1204L半掛式水泥攪拌車的掛車部分使用雙軸寬輪胎,輪胎寬度為425/65 R22.5,可以減輕自重,同時確保負載。 裝載重混凝土時,儲罐的有效容積為12方,輕質混凝土為12.9方。
 就產品價格而言,半掛式水泥攪拌車要比普通卡車底盤攪拌車貴,這也是阻礙此類車輛在中國發展的絆腳石。在道路使用環境方面,顯然在北方使用汽車比在南部使用汽車更有利。

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